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5月17日 北京豪华车真多现在在路上看到捷豹已经不是新鲜事了，隔几天就能看到一辆。前几天下班看到一辆黑色宾利。3月份还在西便门小路上看到了一辆双色Maybach Zeppelin，而其他较为熟悉的豪华车，比如X5、X6、Q7之类的更是常见。上下班被奥迪A6/A6L/A8抢道更是家常便饭。不知道是豪华车降价了，还是贫富分化更严重了！
3月24日 第一次机动车年检作业眼看4月降至，却还没有年检，于是就调研了一下年检的流程、场地。在全时几十个年检厂中选择了清河的那个，一是不算远，二是看到有人介绍过，而其他几个近处的检测场似乎从来没有听人说起过。 到北京交管局网站查询了年检的流程，比较麻烦的一张车检流程图，也没有特意去记住，只是记住第一步要监测尾气，心想到了再说，难道这个还搞不明白么。 车辆年检需要的手续不多，只是需要带上交强险单据，需要2008、2009两个年度的；还有就是需要行驶本。另外就是要保证没有违章 大约11：15左右达到监测场，刚到就有“车托”上来搭讪。不搭理他们继续开，旁边的保安打手势让我继续向里走。看到很多车在里面排队，有些晕。赶紧打听，原来监测尾气在最里测。监测尾气没人排队，有服务人员上来记录信息，然后让我缴费75元，得到一个绿色4星标志。然后有人开走我的车去监测尾气，BB当然是不会有问题了:-) 随后就是外观、全面检测。首先是缴费61元，然后有人过来看外观，按理是没有问题的。但是没想到被勒令要求更换牌照封钉，购买封钉开支4元，如果让车管所安装封钉需要另外开支20元手工费；于是干脆自己借工具安装DIY搞定。真是鸡蛋里面挑石头！！ 最后的工序是检测车灯、刹车等部件。又出现了大灯的问题。需要调校大灯，师傅说我的大灯偏低，也不知道是不是真的有问题，还是停车的位置不合适。 12点40左右，所有监测完毕。花费140元，1.5小时。得到2个标志：年标和绿标。 2月18日 雪 · 无骨雨刷上午拉开窗帘一看，居然下雪了，赶快掏出相机拍了几张雪景，这么多天 - 或者说整个冬天也没有下过这么大的雪，得见难道不让人欣喜？更好的事情是周末到西郊汽配城采购了一付无骨雨刷替换掉已经有些老化皲裂的原配骨架雨刷，结果今天就用上了，看来事情要早些计划、趁早行动才能收益，似乎和炒股也差不多。晚上下班到家已经将近11：00左右，有些累，但是看到满地的雪，心情还是不错，交通台说已经下雪12小时，电视台说全市平均也就0.6mm，看来还未能满足农民伯伯的需要。 无骨雨刷目前是很多车的出厂配置了，据说更加耐用，原因可能是刷体和刷子的材质更为接近，而普通雨金属刷片器很容易让刷子受到磨损。我的第一副普通雨刷大约使用了2年 - 其实在一年半的时候就不好用了。有次在4S店打算更换，结果店家说别在这里换，我们的价格高，而且没有无骨雨刷，上汽配城采购吧，大约150左右。直到前几天才过去，在汽配城门口询价，答曰30~80元左右，最后收了一付国产无骨雨刷，牌子是bingyu，具体中文名不详，包装上面没有中文！看来这个东西是易耗品，买100元的和50元的没有很大差异。
不知道某些在US饱受雪灾之苦的同志们做何感想:) 12月6日 二代宝来的一个噪音问题某天发现爱车忽然噪音大的无法忍受，开车到4S店，修车师傅一眼发现车后窗没有关严，有个2~3cm的缝，就是因为这个缝，当车速大于40km/hr的时候，就能引发共振，基本上无法继续驾驶... 难道大家这样么？ 7月15日 亲历混合动力出租车·长安汽车今天出门意外遇到一辆长安铃木的混合动力出租车，汽车排量是1.5L，据说油耗是7.8。汽车内部有一个行车电脑，可以很方便地看到当前使用了汽油还是电池。和死机攀谈，感觉这车的动力和空调都不错。感觉是当车较高速度行驶、或者转弯时，就会给电池充电 - 据说这个时候是使用剩余动力充电。可能是因为太多人喜欢和司机聊天，司机的聊性不高，呵呵。
回家Google一下，发现北京的混合动力出租车还有其他品种，至少包括一汽奔腾、吉利和长安三种车型，看来奥运会的力量很大
6月20日 唉, 错过了加油的最后一次机会!!看到原油价格猛涨, 汽车油箱要空, 本来前几天就计划加油的, 但因为有些懒就没有加, 今天得知93#油价从5.3元/升猛涨0.8元/升, 现价在6.2元左右, 可恶!! 这样每次加满油的价格将达到360元左右... 当日，国家发展和改革委员会宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，液化气、天然气价格不作调整。 4月28日 2008北京国际车展：People Mountain, People Sea!!还是第一次真么认认真真地参加车展。从网上订票、路线查询、到时间安排、展馆路线安排等等完成了一系列复杂的操作后，星期天的大早，就高高兴兴地出发看车展了。我们选择了乘坐5号线到天通苑北站，然后搭乘展会班车的路线，出了地铁站，放眼望去，真是浩浩荡荡，People Mountain！People Sea！ 还算顺利，大约在中午的时候，我们就达到了新国展，直奔主题，我们的路线是W4->W3->W2->W1->E4，进去一看，我的天，更加是People Mountain！People Sea！W4和W3是进口车展区，到处都是人，我们还以为这就是极限所在了，但是直到进入进口跑车展区，也就是号称鬼见愁（鬼子一看就发愁）的E4展馆，我们所有的梦想都被击碎，随着人群漂泊过了法拉利、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、R&R展台，几乎就没有能够停下来拍照和观看，还是只生一个娃娃吧，别胡思乱想了... 抛开这些PMPS不说，还是看到了很多很多从来没有见过的酷车，比如首发的宝马1系、中华FRV、中华酷宝、Q5、奔驰混合动力车、比亚迪的各种车型、东南各种概念车、现代跑车、美洲豹跑车、还有双环小贵族、Smarty等车。不过最酷的车，还是当属马自达概念跑车（简直就是外星车），后轮和车身是融合设计，虽然很仇视日本人，但是他们的设计能力确实值得我们学习！
4月22日 有些郁闷，新宝来二代出现了2008北京车展上面出现了新宝来二代，样子和俺的新宝来一代有了不小的变化，虽然估计只是更换了壳，而内容没有变化（还是1.6排量），但是看到这些新元素，感觉还是要能增加到我的车上就好了 :-)
初步一看，有如下变化：
1. 车厢新增了银色的边条 2. 前车灯更换为类似迈腾或者POLO那样的造型
3. 车尾修改最大，但是感觉并不好看，车灯和宝来一代有些形似。
总而言之，看上去新宝来二代试图给自己打造一个运动车的类型，也许是为了吸引更多的年轻人，这可能也是一汽大众试图做出跟多创新的表示吧。不过万变不离其宗，宝来那张有代表性的U字大嘴还是原来的样子. 2月4日 郁闷的回家之旅[zz]某同事开车回家, 结果遇到很不可思议的事故, 强烈bs那个大货车司机!!
踏上回家之路本来是兴高采烈的，大包小包的装了一车东西和妹夫一起出发了。一路上车很少，可能是因为既不是周末，又离过年还有几天，所以路上车很少。随处都可以开到180的速度。虽然早晨出发并不早，接上我妹夫的时候已经有9点半了，在北京城里还堵了好久，但是这么好的路况预示着很快就可以到家了。尤其当我到了进入沈大高速的收费口时，我简直可以看到爸爸满面笑容地欢迎我们回来的样子。 然而就在我排队准备交费时，突然觉得距离前面的大车尽了些，第一反应是我溜车，赶紧踩刹车。但是还是变近了，我才意识到是前面的大车溜车，于是赶紧按喇叭，但是已经接触上了。狂按了几下喇叭之后，正想着停车下去看看怎么回事呢，没想到大车又继续后退，眼睁睁的看着前面大车的保险杠，压倒了我的前车盖上，而且一寸一寸的像我逼近，我挂上倒档后退都来不及了。整整半面前车盖都压扁了。不知道是不是叫前车盖，我第一反应叫机箱盖，但又一想那不是电脑嘛。我这才明白前车根本不是溜车，而是在倒车。哪有这样看都不看就往后倒的道理啊，开这么长的大车的，也都是老司机了呀。真是倒霉。 前车司机倒是不推卸责任，该怎么办就怎么办。但是我在这高速上还能怎么办。就算不用等保险公司的人来查看现场，我怎么和这位鞍山的司机办理定损理赔啊。前车司机倒是建议我私了，但是私了给我的钱连修车的零头都不够。打了半天电话，如果走保险，无论是对方全责，还是我自己主动承担全责，都是比较麻烦。还不知道对方的太保怎么处理呢。想了想，算了，赔点钱就赔点钱吧，家里人还在等着呢。 私了完了，刚从交费口交费出去，又被警察拦住了。跟我说肇事车辆不准进入高速，必须拖走。我说我的车能开，人家说能开也不行，你的前车盖都盖不上。我说盖上了啊，不信你开开试试，保证开不开，只不过看起来和没盖上似的。这个小警察说，那你跟我们领导说去。我心想，又不是你领导让你拦我的，这时候让我去找你领导了。没办法，只好又苦口婆心的和他领导说了半天，当领导的还是要厚道一些啊，虽然半天没有理我，但是听我说了半天之后，对我说慢点开，别出事啊，然后就放我走了。 我开走了车，心想耽误了这么多时间，我还能慢点开嘛，这样还不能在天黑之前开到家呢。果然任凭我之前怎么狂奔，还是不一会就天黑了，眼睛实在看不大清楚，只能放慢了速度，紧张的盯着前方。叹了口气对妹夫说，不行了，只有慢点开了。我妹夫安慰我说，慢点吧，你放慢了速度我也没有看到一辆车超过你。他说的也对，天黑之后就没有车超我了。但我超的车没有一辆好车，估计好车早就跑回家歇着了。 就这样开进大连之后，又赶上下班时间。连我一向认为大连最通畅，速度可以开得最快的疏港路都堵的很厉害。到家的时候已经都6点半了。 我不是特别爱惜车的人，前几天把别人车撞了之后，看看别人车没事就算了，至今我都没有看一眼我的车有没有事。但今天看着我的车被蹂躏的样子，真是很心疼。在大货车面前，脆弱的和纸一样。唉，自认倒霉吧。这就是人生，不是你自己做好就能过上好日子的。 10月9日 挑战极限(1)9月30日是一个略微有些阴沉的日子, 临晨颇冷, 晚上几次被冻醒, 但是懒的多盖被子, 于是上午6:30起床时发现有些头晕, 低烧, 昏昏沉沉地收拾好行李, 这就准备自驾千里回家了.
在大伟的督促下, 提前一天准备好了PDA+GPS作为导航设备; 同时采购了一些小食品和10瓶矿泉水; 带上了一个电警棍; 提前一周到4S店检测车况并更换机油; 加满玻璃水; 汽油倒是没有加满, 因为出北京就可以加到更便宜的油. 自我感觉一切准备都还算妥当.
还没有上高速, 在四环就遇到了一次意外, 由于之前转弯急, 车前方的一些物品被弄乱了, 用右手调整的时候, 左手却不知不觉动了方向盘, 险些把车开到路当中的隔离带上, 一身冷汗. 好在此后就一路顺风, 到达王家沱的时候第一次休息, 加满油箱, 并给好友们发送消息, 谢谢关心俺的好友们! 胡乱吃了一些药, 买了一些咖啡和王老吉, 希望能让自己清醒一些. 打开音乐, 继续上路.
由于曾经和大伟等人开车去过泰安, 因此路还算熟悉, 也知道泰安是个分水岭, 京福和京沪高速在这里分开. 顺利地开上了京沪高速. 得意洋洋地听着GPS的语音提示, 到德州的时候, 小强问我为啥不买德州扒鸡. 到了下午的时候才发现号称可以连续工作18~20小时的GPS已经出现电源报警了, 赶紧关闭GPS, 心中一颤, 恐怕...
一路都比较太平, 车并不多, 时不时可以开到140, 特别是山东境内的后半程, 基本上一路顺风. 遇到的小雨和上次泰山之行的滂沱大雨相比简直就是不值一提啊. 不过天气却一直阴沉, 天色慢慢暗了下来. 赶紧加快速度, 不过为了给自己找些乐趣, 还带了录音笔录下周围的路况和感想, 却不知这消耗了宝贵的时间, 也造成了最后开夜车的不利局面...
进入江苏境内大约是下午5点左右, 在收费口路边舒舒服服地小方便一下, 嘿嘿. 收到老谢的短信, 夸奖我开的快:-)
此时已经没有那么头晕了, 但是双臂却异常酸痛(事后知道是空调出风口方向不好, 吹的), 脖子也特别疼, 调整一下坐姿, 继续上路. 苏北是很烦闷的地方, 周围没有什么景观, 一路狂奔过去, 这时更换了第二张MP3碟 - 晚上临时刻录的, 是宝丽金金曲合集, 一遍哼唱一边飞奔. 此时才发现汽油已经不多了, 发现苏北的加油站都是93#乙醇汽油, 据说对发动机非常不好, 加油站的哥们见我实在没油, 于是给俺加了10升左右的乙醇汽油, 告诉我到90km外的淮安加油站可以加97#乙醇汽油, 多少会好一些. 希望不会对发动机有什么不良影响.
不久路上就出现了江阴长江大桥的广告, 说大货车已经允许通行, 但是55t以上的车还是禁止通行. 心中不禁暗喜. 不过这种喜悦并没有给我任何动力, 因为大桥总是遥遥无期, 此时已经入夜, 黑灯瞎火地开车真是让人不舒服, 只能跟着牛X的大公共, 车速最多也就100, 唉...
江阴大桥的出现是晚上8:45分左右, 此时由于录音笔几次没有电, 已经停止录音了. 不过江阴离开无锡确实很近, 大约在晚上9:20左右, 开出了京沪高速, 打开GPS, 却发现已经没有电了, 倒霉!! 这个没电的GPS让我在夜无锡一片茫然, 折腾了1个小时, 到处问路, 还撞了一辆电动车才跌跌撞撞开回家, 此时离开我从北京上车已经15小时了, 进门的时候已经浑身脱力, 老爸老妈准备的美食对我没有任何吸引力, 喝了1碗粥, 吃了咸菜和阿莫西林倒在床上就睡着了. 9月11日 关于开车, 曾经有几个可笑的疑问回想学车的历程, 曾有不少现在看来非常可笑的疑问, 记录下来, 哈哈
1. 到底什么时候换档?
2. 转弯到底怎么打轮? 打多少才行?
3. 怎么可能有时间看周围的行人和自行车?
4. 先刹后离? 先离后刹? 9月4日 Audi和VW今天到东方广场参加ASB带头大哥的会议, 班车早到, 顺便参观了VW和Audi的展示台, VW就不必说了, Audi果然好车无数, S8,R8,TT都出现了, 最牛的一辆是1991年的概念车AVUS, 据说0~100km/h也就耗时2.8秒. 从外观上看, AVUS和飞机差不多了, 尾部有三个堆放的排气口, 车顶和侧面都有进气口, 车体非常流线, 不过看上去是手工打造, 而不是锻压成型的.
随便查了Google, 发现此车并非是0~100km/h加速最快的车, 有一辆道奇的战斧摩托车0~100km/h加速的理论值仅有2.5秒, 不过据说不会有人能够达到这个速度, 因为人可能被车抛下来. 此车也没有那倒上路的执照, 因此只在2005年小批量销售给了收藏爱好者.
国外哥们喜欢追求极限, 这种不断创新, 挑战自我的精神值得我们学习!
  8月16日 禁双明天是开车这么多月来第一次遇到单双号上路的事情, 据信是北京需要在奥运之前测试空气质量, 看看到底单双号限行以后能够达到什么样的空气质量. 时间期限是8/17~8/20, 违反的后果是罚款100元. 想想支援奥运是应该的, 不过咱国家的一些规定也应该跟得上:
1. 既然我们都交了养路费, 那么限行这几天是不是应该退还养路费? 算下来两天有6元钱, 不多, 但是没有说法是不行的.
2. 根据统计, 现在路上跑的车75%是政府或者国企的车辆. 与其限制小民, 不如政府自律 - 政府的特权还少么?
3. 都说要改善空气质量, 限制汽车上路. 可是买车以后才知道, 如果你有车, 不开车是白白烧钱. 所以费改税必需尽快实施, 否则人民群众为啥会少开车上路呢? 据说法国的车小排量的很多, 那是因为油价贵, 由此可知, 没有经济杠杆, 政策是不好推广的.
一个小花絮是今天忽然降雨了, 空气质量得到自然改善, 呵呵呵
北京市公安交通管理局有关负责人16日表示，8月17日至8月20日北京市将实行机动车单双号出行的交通限行措施，如果司机违反单双号规定上道路行驶，根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第九十一条第(四)项：“违反限制通行规定”，将处100元罚款。
这位负责人对新华社记者说，交管部门将充分运用电视监控、违法监测、牌照识别和移动违法监测车等科技手段，全程监测违规上路车辆。
据了解，在4天的环境测试期间，北京每天预计停驶机动车130万辆左右，占北京市机动车总数的三分之一多。为监督停驶车辆不上路，北京市6500名交警将每天早5时30分至晚零时，与环保、城管等部门联动，检查违规车辆，并将在进出京道路上设置110处防控检查站，24小时值守检查，防止外地限行车辆进京 8月5日 选择偶尔也会想起来对汽车的选择, 发现BB是一个非常适合我的选择: JJ大了, POLO女人味, A5不成熟, 206太小, 速腾是个壳子. 即便到了今天, 虽然新车层出不穷, 比如两箱JJ, F3R, 毕加索, 206S, RIO, 新307, 07Focus, 伊兰特Sports, 降价BB...
在这个价位的依然对BB钟爱有加, 感觉似乎是为我而生的车, 有些自恋, 检讨一下子
路上的瑞虎多起来了, 年底FRV即将出现, 第二辆车是什么样的? 7月14日 百公里油耗百公里油耗是车的重要指标, 不过一般厂商都会把这个指标写的很低来吸引观众. 大众公布的BB百公里油耗是6.5(90Km/h). 用这几个月的实测值(大约2700KM)计算了一下, 俺的BB百公里油耗是7.7左右. 由于加上了磨合期的油耗和空调, 同事说不算高. 看来还有降低油耗的空间.
另外, BB自动档的油耗是7.3, 看来俺的车技比自动档水平还高一些 :) |
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